købes kontant!
Har din gamle bil "tabt pusten", ja så er vi sikre på at der findes en løsning her på siden.
Kig ind og få et bud på din brugte bil, også uanset om du køber en anden her
Tryk Ctrl-End for at komme til bunden af siden
Velkommen til gode brugte biler !
__________________________________________________________________________________________________________________________
Pæn og velholdt Chrevolet Matiz 1,0 fra august 2007. Opgivet til 18 km./L Bilen er nysynet, og har kørt 126.000 km.
Pris 13.900,-
Se flere data/detaljer om bilerne ved at klikke i de respektive logos.
Flot og velkørende Hyundai i30 1,6 CRDI 90 ECO
Fra april 2011Kørt 198.000 km.
Kun 59.000,-
Ualmindelig flot.
Solgt
Flot sortmetal Hyundai-i30 diesel
Leveres nysynet. Kørt 180.000 km.
Registreret første gang 2010
Aftageligt anhængertræk
Bilen er opgivet til at køre 22,2 Km/l.
Pris kun 49.900,-
Solgt
Pæn Suzuki Ignis 1,3 L benzin fra 15 Juni 2005 Bilen er udstyret med fast anhængertræk og må trække 350 Kg. uden bremser, og 800 Kg. med bremser. Bilen er opgivet til at køre 15,4 liter pr. kilometer. Et år til næste syn.
Solgt
Solgt
Solgt
Solgt
__________________________________________________________________________________________________________________________
Sådan cirka så Johnnys Ferguson ud da den blev
hentet frem fra laden
Sådan ser den ud i dag. Tror ikke at han nogensinde binder an med sådan et projekt igen
TURBODIESEL
__________________________________________________________________________________________________________________________
Hør den hyggelige lyd fra en SAAB 96. Klik i SAAB logoet herover.
Ja, dette er et familieklenodie. Den er fra 1961, og kører lige nu på anden generation. Den tredie står pænt og venter på at overtage sagen. Disse gamle "totaktere" har faktisk også været brugt som rallybiler, selvfølgelig lidt tilbage i tiden. Der er jo også flere medlemmer i den familie, så som Autounion (DKV) Trabant, og flere andre. Det kan godt være lidt svært ikke at grine af disse ældre sager, men lad være med det. Mange af deres grundideer er uundværlige, selv i den moderne bilindustri. Skal man grine, ja, så er det fordi de fleste af dem ser lidt spøjse ud.
Dette eksemplar har Johnny passet gennem en del år nu. Den kommer ikke så ofte, og det er fordi den faktisk aldrig fejler noget, men blot skal serviceres.
Her kan man godt lægge, den ellers uundværlige, computer på hylden, og tage fedtsprøjten frem igen !
Og nej, den er ikke til salg !
Kræver "ikke trailerkort" !
Reserveret
Denne "autotransporter" er, som det kan ses, reserveret.
Vi bygger også gerne en til dig.
Dette forudsat at du selv skaffer bilen, og køber en
Variant Autotrailer her.
Ventetid ca. to år. Den samlede pris kendes ikke da der jo også, efter vurdering, skal betales afgift, hvis den da skal
"på gaden".
Ja, grin ikke, for de kan også bruges til rally ! Klik i målflaget her til højre for at se svensk rally, udelukkende med deltagere i SAAB totaktere
En lille historie om SAAB logoet.
Som man kan se på dette gamle logo er delen under bogstaverne en tegning af et to motors propelfly. Dette er ikke for ingenting. SAAB har nemlig produceret fly i mange år. Alle kan jo nok huske, fra nyere tid, jagerene DRAKEN, og VIGEN.
Flot, og meget velholdt, Mitsubishi Pajero 3,2 Turbo
Mekanikerens egen bil
Denne bil er reserveret.
__________________________________________________________________________________________________________________________
Kort fortalt, vi laver næsten alt !
Dem her holder vi os altså fra.
Vi har nemlig ingen landingsbane !
Vi vil da også stå til rådighed for landbruget hvis man "mangler en kvik traktor" Ferguson 35X V8.
_______________________
Skulle man, mod forventning, mene at det ikke gir' kræfter nok, ja, så laves den også som V12.
_______________________
Her gælder de samme betingelser som med autotransporteren ved siden af. Leveringstid ca. to år, og du skaffer selv traktoren, og motoren.
________________________________
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXX
XXX
XXXXXXXX
Hvis du vil ha' "lidt mere fut" i din bil skaffer vi da også gerne tuningsdele !
TURBOLADER til større motore
Begge de viste Turboladere er til eftermontering.
TURBOLADER-sæt til mindre motore
TURBOLADER-sæt til mindre motore. Man skal være opmærksom på at monterer man en turbolader på en benzinmotor er det muligt at kompressionsforholdet skal gøres mindre for at få den bedste udnyttelse af turboen. det er også muligt at man er nødt til at ændre på indsprøjtningssystemet, idet en turbo, som regel, har brug for en federe blanding. Hvorimod man umiddelbart kan montere en turbo på en dieselmotor.